Actuellement, de nombreuses entreprises chinoises misent sur les véhicules sans chauffeur pour réinventer la mobilité urbaine. Elles contribuent ainsi activement à l’avènement de cette innovation technologique. Désormais, les utilisateurs d’Amap d’Alibaba peuvent recourir aux services d’un robotaxi AutoX à Shanghai. L’application permet également de réserver un taxi autonome WeRide à Guangzhou.
Selon les données de l’Arval Mobility Observatory, le marché des véhicules d’entreprise a subi un recul moins important que les ventes au niveau national au mois d’août. Grâce à cette légère embellie, les statistiques sur les huit premiers mois de l’année sont moins graves que ce qui était prévu en période de crise.
Après un mois de juillet dynamique, les ventes de voitures particulières en France ont retrouvé leur rythme normal au mois d’août. Une baisse notable des immatriculations a encore été observée cette année. Les chiffres d’AAA Data montrent toutefois une accélération du segment des voitures hybrides et électriques, ainsi que celui des automobiles d’occasion.
La LOA (location avec option d’achat) de voitures d’occasion a représenté 650 millions d’euros en 2019, selon l’Association française des Sociétés Financières. La part de ce type de financement a ainsi progressé de 46,6 % par rapport à l’exercice précédent. La formule est par ailleurs très prisée des particuliers depuis quelques années.
Plusieurs start-up misent sur le vélo comme mode de transport alternatif pour les entreprises depuis quelques années. La formule a récemment rencontré un énorme succès auprès des employeurs et des salariés en raison de l’engouement pour les nouvelles solutions de mobilité. Ce phénomène est par ailleurs entretenu par les mesures incitatives de l’État et la crise sanitaire.
Les nouvelles immatriculations en France ont beaucoup souffert de la Covid-19 au deuxième trimestre 2020. Elles ont chuté de 43 %. Cette baisse spectaculaire semble pourtant épargner le segment des voitures électriques et surtout des véhicules hybrides. Entre avril et juin, les ventes d’automobile à propulsion électrique ou hybride ont bondi de 66 % en France.
La filiale de Toyota a récemment annoncé qu’elle a réussi le premier essai de sa voiture volante, nommée SD-03. Elle ambitionne de disposer d’un véhicule commercialisable à l’horizon 2023. Cette idée est pleinement soutenue par le gouvernement japonais, qui espère d’ailleurs en voir voler au-dessus de ses villes dans 3 ans.
Les autorités californiennes ont obligé Uber et Lyft à attribuer le statut d’employés à leurs conducteurs depuis l’application de la loi AB5 en début d’année. Selon ce texte, les chauffeurs des sites de VTC ne sont pas des travailleurs indépendants et doivent par conséquent être requalifiés. En guise de protestation, les deux entreprises ont menacé de suspendre leurs services.
Les préfets sont désormais autorisés à rendre le port du masque obligatoire sur la voie publique. La préfecture de police de Paris a publié un arrêté dans ce sens le 7 août. Toutefois, la formulation du texte laissait libre cours à l’interprétation. Les autorités locales ont donc dû éclaircir certains points dans un communiqué.
Selon le dernier Observatoire de la mobilité d’Arval, les entreprises se tournent davantage vers les véhicules électriques et les solutions de mobilité alternatives pour assurer les déplacements de leur personnel. L’adoption des services de télématique devient également plus courante. Une grande majorité des sociétés choisit le leasing comme mode de financement principal de leur flotte.
Malgré la pandémie de Covid-19 et la chute de l’activité touristique, les grandes villes européennes poursuivent leur croisade contre les locations courte durée. Paris, Amsterdam, Lisbonne, Barcelone et Berlin ont déjà adopté des mesures visant à réglementer ou à interdire Airbnb dans certains quartiers. Ces métropoles comptent aller plus loin.
Le segment des pick-ups est l’un des plus porteurs sur le marché automobile du Canada et des États-Unis. Néanmoins, Nissan semble ne pas profiter de cette aubaine au regard des performances de son modèle Titan. Le constructeur décide ainsi de le retirer de son catalogue canadien dès 2021 et préfère se concentrer sur la promotion de ses berlines et ses VUS.
BMW n’a jamais caché son intention d’augmenter massivement sa production de voitures électriques. Selon ses dernières prévisions, les véhicules hybrides ou 100 % électriques devraient représenter plus de la moitié de ses ventes européennes en 2030. Avec cet objectif, le groupe espère réduire de 40 % ses émissions globales de CO2.
Les performances industrielles de Volkswagen sont aujourd’hui incontestables, mais sa santé financière inquiète les analystes. Une étude récente du cabinet Janus Henderson montre que le groupe allemand cumule pas moins de 192 milliards de dollars de dettes. Ce record place le constructeur en tête des entreprises les plus endettées au monde en 2019.
Le profil type des voitures achetées par les conducteurs du Québec a beaucoup évolué. Selon le dernier rapport de la SAAQ, les Québécois achètent des véhicules plus lourds, avec une hausse de 18 % du poids moyen en vingt ans environ. Cette tendance affecte la consommation en carburant, qui a sensiblement augmenté.
En France, la LLD est particulièrement appréciée aussi bien par les particuliers que les entreprises. Selon le baromètre 2020 réalisé par l’Arval Mobility Observatory, 39 % de ces dernières ont opté pour cette solution de financement. De nombreux modèles de voiture de la marque Renault comptent parmi les plus loués.
Le Syndicat des entreprises des services automobiles en LLD et des mobilités (Sesamlld) a récemment diffusé les dernières informations sur l’évolution de ce secteur sur le marché automobile. Selon ce flash, il a été particulièrement performant en juin dernier. Cette forme de location se démarque en effet par une forte progression de 4,9 % sur cette période.
Les ventes de voitures neuves en France ont repris des couleurs en juin malgré la crise actuelle. Cette reprise s’est poursuivie en juillet, selon les chiffres du CCFA, qui annonce une hausse de 3,92 % des nouvelles immatriculations par rapport à l’année dernière. Les mesures de soutien du gouvernement et les bonnes performances de Renault expliquent en partie ce résultat.
Les véhicules électriques semblent profiter de la crise pour prendre leur envol. La preuve, ils sont les seuls à afficher une croissance phénoménale sur le marché européen en matière de vente depuis le début de l’année. Et dans ce domaine, l’on constate que la Renault Zoé est la grande gagnante.
Les loueurs de voitures jouent un rôle majeur dans le verdissement des flottes d’entreprises au Luxembourg. C’est du moins l’avis de Dominique Roger, patron d'ALD Automotive et nouveau président de Mobiz, la fédération luxembourgeoise des acteurs de la location de véhicules, mettant en exergue les raisons l’incitant à regarder dans ce sens.
