En 2008, XL Airways est la seule filiale à avoir survécu à la faillite du groupe aérien britannique XL Leisure. Depuis, la compagnie a réussi tant bien que mal à garder la tête hors de l’eau. Du moins, jusqu’en 2018 où elle a essuyé de lourdes pertes pour la ramener à faire face à un redressement judiciaire quelques mois plus tard.
Une étude récente a permis de constater qu’en matière de services et d’offres de trésorerie, les banques arrivent à satisfaire la grande majorité de leur clientèle du secteur de l’entrepreneuriat. N’empêche cependant que les entreprises commencent à prêter attention aux acteurs non bancaires qui semblent disposer d’une longueur d’avance, grâce à l’innovation technologique.
Aigle Azur n’assure plus de vol depuis la fin de la première semaine de septembre, laissant dans le désarroi les nombreux voyageurs bloqués dans les pays qu’elle dessert. Les repreneurs avaient jusqu’au 10 de ce mois pour faire part de leur offre de rachat de la compagnie. Malgré la présence de quelques cadors du transport aérien, son avenir semble être pour le moins incertain.
Le distributeur en ligne de produits parapharmaceutique Pharmasimple est-il sur le point de procéder à une augmentation de capital ? C’est la question que se posent nombre d’observateurs à la lecture du récent communiqué publié par l’entreprise. En effet, son fondateur ne semble pas vouloir lâcher les rênes. Après les cessions massives de titres, ce dernier a consenti un prêt de 250 000 euros à l’entreprise.
Agicap dispose désormais des moyens financiers nécessaires pour le développement de ses activités. Une tour de table fructueuse permet en effet à cette startup lyonnaise de se concentrer davantage sur le déploiement de ses offres dédiées aux TPE et PME opérant sur l’ensemble du territoire français, mais également à l’étranger.
Également partenaire stratégique d’Airbus, l’équipementier Safran fournit des moteurs à Boeing. Comment se porte actuellement le spécialiste sachant que les incidents liés aux Boeing 737 ont influé sur sa trésorerie ? En tout cas, les performances financières de l’industriel de l’aéronautique coté au CAC 40 ont été remarquables en 2018.
Au Maroc, les difficultés de trésorerie figurent parmi les problèmes majeurs auxquels sont confrontées les PME depuis quelques années. Et la situation demeure préoccupante avec une progression constante des besoins en liquidités, lesquels ont augmenté de +5 % au cours du premier semestre 2019. D’après les appréciations des professionnels du secteur bancaire, des assureurs crédits et celles des observateurs économiques, la valeur du besoin de financement courant est passée de 25 % à 30 %.
L’univers de la pharmacie et de la santé est actuellement en pleine effervescence. Les géants du secteur multiplient les fusions et les acquisitions, entraînant ainsi de grands changements dans le milieu. Dans ce contexte, Pharmasimple a contracté un prêt auprès de ses principaux actionnaires afin de renforcer le développement de son activité.
Le léger recul enregistré au premier semestre concernant son résultat net ne semble pas décourager Bouygues. Au contraire, le groupe semble motivé que jamais pour améliorer sa performance. La preuve, il a presque doublé ses perspectives de rendement pour le reste de l’année. Il faut croire qu’il dispose des atouts nécessaires pour y parvenir.
Un chiffre d’affaires en baisse et des résultats nets qui peinent à progresser, ce sont les points marquants reflétés dans le bilan du premier semestre publié par le Groupe suisse HOCHDORF. De lourds endettements, le poids des performances négatives de Pharmalys ou des stratégies de positionnement peu efficaces sont à l’origine de cette baisse conséquente.
Lourdement lesté par des problèmes financiers depuis des mois, le groupe Thomas Cook (TC) commence enfin à voir le bout du tunnel. Alors qu’il était tout près du gouffre, ce voyagiste britannique est quand même parvenu à réunir le capital nécessaire pour lui permettre de relancer ses activités. La preuve que ses négociations de recapitalisation ont porté leurs fruits.