Le renouvellement de sa flotte automobile fait partie des objectifs majeurs de Dalkia pour les 10 prochaines années. En effet, en tant que spécialiste des solutions énergétiques écologiques, cette filiale du groupe EDF veut montrer le bon exemple et ambitionne de posséder un parc de véhicules 100 % non polluants d’ici 2030. L’entreprise a ainsi décidé de lancer la conversion de sa flotte à l’électrique dès 2021, et ce, en partenariat avec son fournisseur attitré : le constructeur automobile français Citroën.
Durant ces deux dernières décennies, Dalkia a adopté une stratégie de modernisation rapide de sa flotte automobile. D’après son responsable de parc auto, Jean-Luc Celotto, l’entreprise procède au
renouvellement partiel de la flotte tous les ans.
Important Ainsi, les véhicules ayant circulé depuis 4 ans (25 % de la flotte), et dont le tableau kilométrique affiche 80 000 km, sont remplacés par des modèles plus récents.
Pour cela, elle a choisi la location longue durée, car cette solution lui permet de bénéficier des dernières avancées technologiques à des conditions avantageuses. D’autre part, en renouvelant rapidement son parc, Dalkia peut se conformer aisément aux évolutions réglementaires, notamment en matière d’émissions de CO2.
Elle compte construire une flotte composée exclusivement de véhicules à motorisation verte d’ici 2030, même s’il revient plus cher de louer des véhicules utilitaires électriques. Néanmoins, selon certaines études, le coût total de possession d’une voiture électrique est moins cher comparé à celui d’une voiture dotée d’une motorisation à combustion.
Depuis 2000, Citroën est le fournisseur exclusif de Dalkia, et celle-ci se dit satisfaite du partenariat qu’elle a noué avec ce constructeur automobile. Selon toujours son responsable de flotte, cette stratégie permet à l’entreprise de
Disposer non seulement des véhicules fiables, mais aussi de bénéficier d’une qualité de services à la hauteur des attentes (relation client et service après-vente).
La conversion de la flotte à l’électrique se fera de manière progressive à partir de l’année prochaine. L’année 2020 sera par ailleurs consacrée à l’étude des solutions écologiques (hybrides et électriques).
