En Belgique, les entreprises hésitent encore à remplir leur parc automobile avec des voitures électriques. La principale raison évoquée est souvent le prix élevé des véhicules. Or, avec la location avec option d’achat, ils peuvent revenir beaucoup moins chers. De nombreuses sociétés spécialisées proposent à la fois le financement de véhicules et de bornes électriques.
La moitié du marché automobile belge est actuellement alimentée par la vente de voitures de société.
Toutefois, les entreprises et les utilisateurs continuent d’opter pour des véhicules à moteur thermique.
Important En effet, dans l’esprit de beaucoup de personnes, les voitures électriques coûtent trop cher.
Par exemple, la Hyundai Kona est commercialisée à 40 000 € hors TVA. En mode leasing, le loyer s’élève à plus de 795 € hors TVA par mois pour un contrat de 48 mois.
La version essence avec boîte automatique coûte plus de 550 € par mois, soit plus de 200 € de différence.
Toutefois, il existe d‘autres sociétés qui proposent des prix inférieurs pour la même voiture, environ 620 € TTC par mois.
Important Mais de manière générale, le prix d’une voiture électrique n’est pas si éloigné de celui du même modèle en version thermique.
Certains véhicules coûtent d’ailleurs moins cher que les automobiles de luxe généralement utilisées comme voiture de fonction.
Important Sur le long terme, les voitures électriques sont bien plus économiques. Elles ne coûtent que 4 € aux 100 km, contre 10 € pour les modèles essence ou gasoil.
En outre, elles sont actuellement déductibles à 120 % des bénéfices, puis à 100% à partir de 2020.
Nicols Paris, responsable du développement du véhicule électrique chez Total Gas & Power Belgium confie que
« L’utilisation d’une automobile à motorisation électrique revient nettement moins cher (-17%) que l’emploi d’un modèle roulant à l’essence ».
Nicols Paris
Reste toutefois la question du financement des bornes électriques, qui reste cruciale même si l’autonomie de certains véhicules atteint 480 km.
La société ALD Automotive apporte une réponse au problème en étendant le leasing aux installations de bornes dans les entreprises.
De cette manière, les fleet managers peuvent calculer les dépenses relatives au parc automobile en charges courantes.
Engie propose une solution similaire avec des offres à 70€ par mois et par voiture.
