GoMore, est un système de covoiturage d’origine danoise qui est opérationnel depuis un an en France. Leader dans son domaine dans certains pays d’Europe, il vient aujourd’hui concurrencer Blablacar sur son propre territoire en comptant un peu moins d’une centaine de milliers de membres. Et afin de s’assurer de l’atteinte de ses objectifs, l’entité met en avant des offres exceptionnelles.
Le côté convivial et économique du covoiturage fait en sorte que des millions de Français apprécient ce système d’autopartage lorsqu’ils se déplacent d’un endroit à un autre. Dominant le marché hexagonal depuis longtemps, Blablacar compte depuis un an maintenant, le système GoMore dans la liste de ses concurrents.
Ce dernier qui, en une seule année d’exploitation est déjà arrivé à compter 90 000 membres dans le pays, renforce son activité en s’alliant avec le groupe Macif.
Cette poussée, ajoutée de ses trois services qui répondent parfaitement aux besoins de ses clients, va lui permettre de rivaliser avec le numéro un français, il s’agit d’un grand défi étant donné l’existence des autres compagnies qui veulent aussi satisfaire leurs utilisateurs au maximum.
La compagnie de covoiturage GoMore veut accélérer son développement dans ce pays en effectuant une levée de fonds de cinq millions d’euros auprès du groupe Macif (Mutuelle assurance des commerçants et industriels de France).
La Société d’assurance Macif étant très proche de ses sociétaires, elle espère que ces derniers bénéficient d’une offre de services de mobilité complète de la part de la compagnie de covoiturage danoise, en qui elle a toute confiance.
En contrepartie, GoMore compte sur cette alliance pour étoffer son portefeuille client grâce à des opérations commerciales (parrainages, codes promotionnels…) réalisées auprès des clients sociétaires de Macif, qui comptent actuellement six millions. Le responsable de la société dans l’Hexagone déclare d’ailleurs :
Nous travaillons à accroître rapidement notre communauté, qui compte déjà 90.000 membres sur le marché français, afin de pouvoir présenter une offre de trajets complète et quotidienne, région par région.
GoMore compte actuellement 500 000 membres dans sa ville d’origine, le Danemark. Il a conquis l’Espagne en opérant sous la marque Amovens, où il a atteint un million de clients et a enregistré 200 000 déplacements par mois. Il a aussi réalisé des locations à l’heure de 2 000 voitures et 1 000 locations en leasing.
GoMore attire et fidélise ses membres en adaptant ses services par rapport aux besoins de ces derniers, qui peuvent varier selon leur âge et les événements pour lesquels ils ont recours à la location.
Dans cet objectif, des gammes de services leur sont proposées, entre autres une location entre particuliers à l’heure et un accès gratuit à une communauté de covoiturage. GoMore est aussi en partenariat avec Europcar pour répondre aux attentes de ses clients qui veulent acheter leur voiture à la fin du contrat de location.
Grâce aux atouts précédemment cités, la compagnie de covoiturage de Danemark veut gagner le marché français.
L’enjeu est de taille face aux puissants concurrents qui opèrent déjà dans le secteur, notamment Blablacar, Drivy, Ouicar, etc. Mais le responsable de la start-up en Espagne, Mario Carranza, reste optimiste :
Mais notre atout est d'offrir une solution intégrée à la mobilité, alors que jusque-là l'utilisateur devrait sonder différents opérateurs.
Mario Carranza.
Actuellement, GoMore a pour objectif d’atteindre 300 véhicules en modalité de leasing en France, jusqu’au 31 décembre 2017, c’est-à-dire le triple de leur chiffre actuel. Il projette aussi d’exploiter sur les territoires italien et allemand.
