Aujourd’hui, davantage d’entreprises adoptent des services d’autopartage de véhicules de flotte. Pour les entreprises, l’autopartage constitue une opportunité pour gagner en efficacité et pour optimiser leurs coûts. En effet, cette solution leur permet de réduire la taille de leur parc automobile et leur apporte un service de mobilité supplémentaire. Tour d’horizon !
L’autopartage des voitures de flotte gagne du terrain au sein des entreprises. Jean-François Chanal, directeur général d’ALD Automotive, indique que « l’autopartage s’éveille dans les flottes ». Il renchérit que
pour suivre les véhicules en parc, les gestionnaires s'orientent vers le coût total de mobilité (TCM). C'est-à-dire l'ensemble des coûts de gestion de la mobilité et des déplacements des collaborateurs. Dès lors, la découverte de véhicules d'entreprises qui roulent peu encourage les flottes à s'ouvrir à l'autopartage.
Jean-François Chanal.
Emmanuel Nedelec, directeur général de Ubeeqo France, observe quant à lui qu’
il existe une vraie volonté affichée par les entreprises en région parisienne de trouver une alternative à la voiture de fonction.
Emmanuel Nedelec.
Le développement de l’autopartage est expliqué par le fait que les entreprises trouvent dans ce service un moyen de réduire la taille de leur parc automobile. C’est notamment le cas du groupe Orange qui veut tailler dans son parc de 19 500 véhicules. Patrick Martinnoli, directeur de la gestion de la flotte du groupe, confie :
nous réduisons de 4 % par an notre flotte grâce à l'historique dont nous disposons sur l'utilisation des véhicules en parc et le recours à l'autopartage qui permet d'optimiser les véhicules.
Notre objectif est de faire rouler des véhicules qui ne roulent pas suffisamment et qui n'atteignent pas les lois de roulage négociées avec les loueurs auxquels nous faisons appel. Nous n'avons actuellement recours qu'à des véhicules en pool, mais nous allons élargir l'autopartage aux véhicules attribués aux collaborateurs de l'entreprise. Les voitures de fonction qui stationnent sur les sites Orange seront placées durant la journée dans le pool de véhicules disponibles et c'est là que l'autopartage va permettre d'optimiser totalement notre parc automobile
Patrick Martinnoli.
Composé de 100 véhicules électriques partagés au départ, le parc d’Orange en compte désormais 800, l’objectif du groupe étant d’atteindre 2 000 véhicules en fin d’année.
Outre la réduction de la taille du parc, l’autopartage offre un service de mobilité aux entreprises. Cette alternative aux voitures de fonction intervient en effet « comme un service de mobilité supplémentaire ».
Disposant d’un parc de 3 250 véhicules affectés aux commerciaux et au personnel administratif, la compagnie d’assurance Allianz a lancé une solution d’autopartage pour gagner en efficacité. L’initiatrice du projet, Pauline Mercier, souligne :
avec ce nouveau service, nous n'avions pas la volonté de réduire le recours aux taxis ou à la location de voitures. Notre objectif était d'abord de proposer une nouvelle forme de mobilité aux collaborateurs de l'entreprise.
Pauline Mercier.
C’est ainsi que cinq BMW i3 ont intégré le site Allianz de La Défense. Loués auprès d’Alphabet, ces véhicules électriques peuvent être utilisés par tous les collaborateurs de l’entreprise, notamment pour un usage privé pour les trajets domicile-travail.
