Depuis 2007, Ecolotrans se distingue avec son offre de livraison de colis écologique aux particuliers ou aux commerçants. Faisant figure de pionnier sur ce segment, la PME parisienne ambitionne d’élargir son réseau d’entrepôts.
Les premiers véhicules GNV ont investi les rues françaises en 2008, puis la Mairie de Paris a mis en place des mesures pour réduire l’impact des émissions de CO2 des véhicules dans la capitale. Mais Ecolotrans ne les a pas attendus pour organiser des formations à l’éco-conduite à destination des chauffeurs de ses véhicules électriques et GNV.
Si au départ Ecolotrans servait d’autres entreprises partageant ses préoccupations environnementales, sa clientèle s’est rapidement étendue à des profils d’entreprises plus classiques. Son succès se traduit en des chiffres à faire plus d’un envieux : 30 % de taux de croissance annuelle et 2,5 millions d’euros de CA générés par une trentaine de collaborateurs.
Le créneau de la livraison « low carbone » attire aujourd’hui un nombre croissant d’acteurs, notamment les start-ups, mais Ecolotrans a confiance en sa force. Son ancienneté sur le marché lui a permis de construire des relations privilégiées avec les constructeurs automobiles pour essayer de nouveaux véhicules.
Toutefois, face à la pression de la concurrence, elle a conscience de la nécessité d’innover pour maintenir la proximité avec les clients et leur garantir un service de qualité. C’est pour répondre à ces impératifs de réactivité et optimiser les tournées de ses véhicules que l’entreprise souhaite ouvrir des entrepôts à l’ouest ou au centre de Paris pour compléter les 1.200 mètres carrés qu’elle exploite actuellement à Bercy.
Dès la rentrée, les commerçants parisiens pourront, avec les triporteurs d’Ecolotrans, assurer des livraisons très rapides à domicile pour leurs clients du quartier. Le concept est déjà en test dans le XVIIe arrondissement et la PME, mais elle vise un maillage de la ville.
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